Pour avoir une peinture pro, généralement, il faut faire appel à un professionnel de la peinture carrosserie, surtout pour les voitures autres qu’utilitaires. Cette tâche requiert des matériels particuliers ainsi qu’une certaine compétence en travaux de peinture, en passant le ponçage, le nettoyage ou le dégraissage.
L’art de bien choisir sa peinture professionnelle pour voiture
Pour une mise en teinte de votre voiture, vous pouvez miser sur 3 différents types de peinture de qualité.
- La peinture acrylique, compacte et inoxydable, coûte cher. L’application de la peinture ne requiert pas de mise hors poussière et vous bénéficierez d’un séchage rapide. Toutefois, il est recommandé de respecter les délais d’évaporation des solvants après chaque retouche avec des peintures acryliques.
- La peinture glycérophtalique, à base de résine synthétique, ne requiert ni polissage ni lustrage. Pour les professionnels, il est conseillé de faire une application dans une cabine de peinture, à 2°C.
- La laque cellulosique est adaptée pour l’intérieure et extérieure de la voiture. Elle n’est plus tellement utilisée mais elle a la même composition qu’une bombe de peinture. Séchant rapidement, elle est brillante et durable : une peinture antirouille par excellence. En plus, elle a un fort pouvoir couvrant.
Si vous voulez une peinture extérieure de qualité professionnelle, misez sur l’acrylique qui offre un joli rendu. Pour un effet rétro et vintage, la peinture cellulosique fera l’affaire. Pour corriger une rayure et uniformiser les teintes, il existe des stylos de peintures ou un pistolet de peinture. Que ce soit une peinture en bombe ou une peinture vernis, vous aurez accès à une large gamme chez les pros.
Comment se préparer à la peinture de votre auto ?
Avant d’utiliser votre bombe aérosol, votre stylo de peinture ou votre peinture classique, il est recommandé de poncer la voiture et de la réparer grâce à un mastic si cela est nécessaire. Si la surface est grande, il vaut mieux utiliser des apprêts. Ensuite, vous appliquerez les couleurs que vous aurez choisies chez le magasin de peinture. Celle-ci requiert un pistolet. Pour un avoir une finition mate ou brillante, il faut respecter les temps de pause. Il faut ensuite attendre une journée avant d’enlever les camouflages pour la protection de toutes les surfaces restantes. Si besoin, vous pouvez procéder au polissage avant d’appliquer le vernis. N’oubliez pas les protections pour éviter toute pulvérisation sur la peau ou les vêtements. Voir sur ce blog pour bénéficier des meilleurs conseils.
Qu’en est-il des teintes constructeurs ?
Aujourd’hui, il est possible d’utiliser un code peinture pour trouver la gamme de peinture la plus adaptée sur tous supports et concordante parfaitement avec votre peinture de base. Ce code est inscrit sur une étiquette ou une plaque dissimulée sur le rétroviseur, les jantes ou les pare-chocs. Mais en fonction de la marque ou de l’année de sortie de la voiture, elle peut être sise à divers endroits. De nombreuses plateformes vous aident à identifier les peintures constructeurs afin que vous puissiez faire des retouches avec des bombes de peinture ou un pistolet.
Vous vous demandez sûrement quelle couleur choisir pour une peinture complète, antirouille et anticorrosion ? Sachez que la peinture ne se sélectionne pas au « pif ». Il y a des critères qui peuvent avoir une influence sur votre choix. Si vous vous lancez dans la revente de votre voiture par exemple, la couleur grise ou blanche est recommandée.
Vous pouvez aussi faire votre choix de couleur de peinture aérosol selon l’usage que vous désirez en faire. Pour une voiture urbaine qui reste en ville, optez pour les couleurs que vous désirez. Pour un 4*4 exposé à la poussière ou la boue, les couleurs sombres comme le gris, ou le marron sont de mise. Pour de la publicité, misez sur des couleurs graphiques.
